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液壓油缸維修是比較重要的,很多液壓油缸維修的檢查和保養是需要自己維護和保養的,液壓缸缸筒內表面與活塞密封是引起液壓缸內泄的主要因素,如果缸筒內產生縱向拉痕,即使更換新的活塞密封,也不能有效地排除故障,缸筒內表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術要求,有無縱向拉痕,并測量縱向拉痕的深度,以便采取相應的解決方法。缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時采用強力珩磨工藝修復缸筒。強力珩磨工藝可修復比原公差超差2.5倍以內的缸筒。它通過強力珩磨機對尺寸或形狀誤差超差的部位進行珩磨,使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術要求。缸筒內表面磨損嚴重,存在較深縱向拉痕時按照實物進行測繪,由專業生產廠按缸筒制造工藝重新生產進行更換。也可運用TS311減磨修補劑修復缸筒。TS311減磨修補劑主要用于對磨損、滑傷金屬零件的修復。修復過程中,用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽,然后用丙酮清洗溝槽表面,用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,確保壓實,并高于缸筒內表面,待固化后,進行打磨留出精加工余量,*后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高?;钊麠U、導向套的檢查與維護:活塞桿與導向套間相對運動副是引起外漏的主要因素,如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產生縱向拉痕時,將直接導致密封件的失效。因此,應重點檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術要求,如果活塞桿彎曲應校直達到要求或按實物進行測繪,由專業生產廠進行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層,重新鍍鉻表面加工處理工藝。緩沖閥的檢查與維護:對于閥緩沖液壓缸,應重點檢查緩沖閥閥芯與閥座磨損情況。一旦發現磨損量加大、密封失效,應進行更換。也可運用磨料進行閥芯與閥座配磨方法進行修復 采煤機 單體液壓支柱 鎖管機 液壓支架 立柱、千斤頂活塞桿維修 立柱千斤頂維修 單體液壓支柱 拆柱機 立柱千斤頂維修 立柱、千斤頂活塞桿維修
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